Les tachygraphes SMART Génération 2 version 2 seront obligatoires dans l’UE à partir d’août 2024 dans tous les véhicules (véhicules nouvellement immatriculés, tous les véhicules commerciaux) qui circulent sur la voie publique dans le cadre de l’UE 516/2006. L’adaptation des véhicules existants est également obligatoire selon la liste suivante. Liste
En combinaison avec le module DSRC et la connexion satellite GNSS. Conformément à l’UE 799/2016.
Le pack Mobility comprend toutes les pièces nécessaires au remplacement de votre “ancien” tachygraphe, par exemple analogique ou numérique d’une ancienne génération. Un émetteur d’impulsions est également nécessaire, qui est installé dans la boîte de vitesses. Les nouveaux générateurs d’impulsions de la génération 4 intègrent déjà la dernière technologie de cryptage et de sécurité. Lors de l’étalonnage, le tachygraphe est marié une fois avec le générateur d’impulsions. Cela ne se fait qu’une seule fois. Si vous installez un nouveau tachygraphe, un nouvel émetteur d’impulsions sera également nécessaire.
895,00 €
excl. 19% VAT
Numéro de commande VDO : 2910003635200
Pour les véhicules :
– Alexander Dennis Truck u.Bus
– DAF LF, CF, XF
– Dennis Eagle Trucks
– EvoBus Setra
– Hino FY
– Isuzu NQR, NPR
– Iveco Stralis, Eurocargo, Trakker, Irisbus
– MAN TG, Bus
– Neoplan
– Daimler Truck Vario,Actros, Axor, Atego
– Nissan Atleon, Renault, Opel X62 Master, Movano,
Trafic X82-X83, Primastar, Vivaro
– Renault Magnum, Kerax ; Premium, Midlum
– Renault T, K, C( TEA2+), C, D (P155x)
– Scania R, P
– Solaris Bus
– SOR Libchavy Bus
– Tatra
– Temsa Bus
– VanHool Bus
– VDL Bus
– Volvo FM/FH/FH4
– Wrightbus
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Vous trouverez ici des ateliers qui installent des boîtiers de téléchargement fixes dans les véhicules (conformément au StVZO § 57b).
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